전기톱으로 달리기: 전문 벌목꾼에게 조언 구하기

이 기사를 읽고 나면 전기톱을 부러뜨리는 방법, 중국, 러시아, 유럽 모델의 침입이 다른지, 새 전기톱을 부러뜨리는 과정이 기존 전기톱과 다른지, 왜 절단해야 하는지 배우게 됩니다. 전기톱이 부러졌을 때, 전기톱이 작동하지 않으면 어떻게 해야 할까요?

전기톱을 깨는 방법?

전기톱으로 달리는 방법:

• 먼저 톱을 분해해야합니다. 덮개를 제거하고 본체를 분해하고 기화기로 이동하십시오.
• 기화기에는 나사 3개(검은색 2개, 회색 1개(다양할 수 있음))가 있습니다. 검정색 나사는 분당 회전수(고속 및 저속)를 조정합니다. 회색은 유휴 속도를 제어합니다.
• 속도를 높이려면 오른쪽 검정색 나사를 돌리세요. 일자 드라이버로 돌립니다. 속도를 측정하려면 회전 속도계를 사용하십시오. 회전 속도계가 없으면 나중에 필요할 것입니다. 나사를 연료 쪽으로 1/4바퀴 돌립니다. 회전수를 너무 높게 설정하지 마십시오. 부하 증가로 인해 장비가 파손될 수 있습니다. 600/700rpm으로 설정해야 합니다.
• 모든 부품을 다시 설치하고 전기톱을 다시 조립하세요.
• 해당 모델에 맞는 비율(40:1 또는 50:1)로 오일과 휘발유를 혼합하여 가스 탱크에 연료를 채우십시오.처음 작동하는 동안 엔진은 많은 양의 오일을 소비하므로 오일을 더 추가할 수 있습니다. 윤활유를 넉넉하게 공급해야 합니다.
• 도구를 실행합니다.
• 소리를 들어보세요. 연기를 주목하세요. 평소보다 더 많을 것입니다. 두껍고 검은색일 수 있습니다.
• 4시간 이내에 전기톱을 원래 목적으로 사용하십시오. 고속으로 주행할 때 엔진이 식을 수 있도록 정기적으로 휴식을 취하십시오.
• 장치를 무음으로 설정합니다. 식을 때까지 기다리십시오. 고속 조정 나사를 원래 위치로 돌립니다.

새 전기톱으로 달리는 것은 중고 전기톱과 다릅니까?

아니요. 전기톱을 사용한 것인지, 공장에서 방금 나온 것인지에 관계없이 길들이기 과정은 동일합니다. 오래된 전기톱을 분해하려면 다음이 필요합니다.

• 장치 본체를 분해하고 볼트를 풀고 바와 체인을 제거하십시오.
• 오른쪽 기화기 나사를 1/4바퀴 돌립니다.
• 모든 것을 다시 정리하세요.
• 4시간 동안 의도한 대로 전기톱을 사용하십시오.
• 엔진을 식히려면 30분/1시간에 한 번씩(전기톱에 따라) 공구를 끄십시오.
• 본체를 다시 분해하고 기화기로 이동합니다.
• 고속 조정 나사를 원래 위치로 돌립니다.
• 장치를 조립하십시오.

전기톱을 부러뜨려야 하는 이유는 무엇입니까?

달리는 것은 전기톱 부품에 대한 일종의 훈련입니다. 실린더, 피스톤 링 및 기타 부품이 익숙해지도록 수행됩니다. 엔진 길들이기 과정에서는 속도가 최대로 증가합니다. 이러한 속도로 몇 시간 작동하면 오작동 위험이 줄어들고 실린더와 피스톤 링 사이에 적절한 간격이 형성되고 실린더와 피스톤 링이 연삭되며 최대 출력이 증가하고 가솔린 연소로 인한 열이 이송이 잘되고, 부품이 덜 녹으며, 톱의 수명이 연장됩니다.

전기톱으로 달리면 부품에 가해지는 하중이 증가한 다음 원래 위치로 되돌립니다.

길들이기를 잘못하면 전기톱의 효율성이 떨어지고 서비스 수명이 단축됩니다. 즉, 도구를 올바르게 길들이지 않으면 부품이 더 많이 마모되어 장치의 수명이 짧아집니다. . 엔진이 멈추거나 피스톤 링이 고착될 수도 있습니다. 부적절한 길들이기로 인해 전기톱에 대한 보증 및 서비스가 거부됩니다.

종종 "전문가"는 유휴 속도로 주행하라고 조언합니다. 이것은 사실이 아닙니다. 유휴 상태에서 길들이기를 위해 전기톱을 시동하면 엄청난 양의 그을음과 그을음만 형성됩니다. 사실 엔진 샤프트는 유휴 속도에서 최소한으로 회전합니다. 엔진 냉각은 회전수에 따라 달라집니다. rpm이 낮다는 것은 냉각 능력이 낮다는 것을 의미합니다. 즉, 공회전 상태에서는 샤프트가 최저 속도로 회전하고, 엔진이 냉각되지 않으며, 그을음과 그을음이 많이 생성된다. 더 많은 회전은 더 많은 냉각, 더 적은 탄소 침전물 및 그을음을 의미합니다.

체인과 바 – 부러뜨려야 합니까?

아니요, 체인과 바는 랩핑이 필요하지 않습니다. 이 제품은 메인 유닛으로 생산되지 않습니다. 마모되는 실린더, 피스톤 또는 피스톤 링이 없습니다. 체인과 바를 부러뜨리고 싶다면 단순히 무뎌질 것입니다. 이것들은 소모품입니다. 정상적인 작동을 위해 해야 할 일은 체인 장력, 타이어의 고정 상태를 확인하고 윤활유가 도포되어 있는지 확인하는 것뿐입니다. 체인 표면과 바 가장자리를 따라 접착력이 높은 오일 막이 있어야 합니다.

중국 전기톱 - 중국 전기톱의 길들이기가 다른가요?

아니요. 모든 전기톱은 동일한 원리로 작동합니다. 그들의 디자인 컨셉은 동일합니다. 일부 노드의 위치와 모양은 다를 수 있습니다.전기톱을 달리는 과정은 동일합니다. 어디서 만들어졌는지에 따라 달라지지 않습니다.

전기톱을 부러뜨렸는데 시동이 걸리지 않습니다. 어떻게 해야 하나요?

전기톱이 시동되지 않는 데는 여러 가지 이유가 있습니다.

• 기화기를 조정하지 않았습니다. 조정 나사를 되돌리지 않으면 농축 연료가 넘쳐 엔진이 시동되지 않습니다. 이로 인해 스파크 플러그에서 스파크가 발생하는 것이 방지됩니다.
• 양초가 그을음으로 덮여 있습니다.
• 점화 플러그가 파손되었습니다.

고장에 관계없이 전기톱을 검사해야 합니다.

• 도구 본체를 분해하고 점화 플러그를 찾으십시오.
• 검사하십시오. 손상이나 탄소 침전물이 없어야하며 건조해야합니다.
• 점화 플러그가 젖어 있으면 연료가 넘쳤다는 뜻입니다. 이 문제를 해결하려면 전기톱 블록을 뒤집고 점화 장치를 끈 상태에서 시동기 핸들을 당겨야 합니다. 넘친 연료가 전기톱에서 쏟아져 나오기 시작합니다. 붓기가 끝나면 장치를 다시 조립하고 시작되는지 확인하십시오.
• 스파크 플러그가 그을음으로 덮여 있는 경우 플러그를 제거하고 닦은 다음 기능을 확인하고(스파크가 나타나는지 여부) 다시 삽입하거나 교체해야 합니다.
• 스파크 플러그가 파손되었거나 결함이 있거나 스파크가 발생하지 않으면 스파크 플러그를 교체하십시오.