DIY 트리머 수리

잔디 깎는 기계 또는 트리머라고 불리는 이 도구는 불필요한 물리적 에너지 소비 없이 현장 작업에 더 빠르게 대처할 수 있는 현대적인 장치로, 잔디 깎는 과정을 크게 단순화합니다. 게다가 단순 브레이드보다 안전하다.

그러나 이 점을 잊어서는 안 됩니다. 도구가 복잡할수록 고장 위험이 높아집니다. 가솔린 잔디 깎는 기계는 별도의 메커니즘과 구성 요소로 구성되어 있으며 각 구성 요소에는 고유한 리소스가 있습니다.

도구의 수명을 연장하는 간단한 방법 중 하나는 기술적 결함을 적시에 검사하고 식별하는 것입니다. 대부분의 제조업체는 도구 지침에 이에 대해 기록합니다. 또한 잔디 깎는 기계로 작업할 때 사용하도록 권장되는 연료 및 윤활제에 대한 정보도 포함되어 있습니다.

개별 구성 요소를 시즌에 한 번 이상 검사하지 않으면 서비스 수명이 급격히 단축될 수 있습니다. 그러면 소유자는 장인의 서비스에 의지해야 합니다. 그러나 대부분의 고장은 스스로 해결할 수 있습니다.

잔디 깎는 기계가 시작되지 않는 이유: 일반적인 이유

스스로 해결할 수 있는 가장 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

• 전원 장치의 오작동으로 인해 시작되지 않습니다.
• 막대의 진동으로 인해 공구의 정상적인 작업이 복잡해집니다.
• 기어박스 과열로 인한 비상 정지;
• 속도 감소로 인해 낫이 더 이상 기능을 수행하지 않습니다.
• 스타터 그리드의 오염으로 인해 동력 부분의 온도가 상승하고 엔진이 꺼집니다.
• 기화기가 막혀 장치가 급속히 고장납니다.
• 공기 필터가 막혀 엔진이 지속적으로 정지됩니다.

위에 나열된 고장은 장비 검사 중에 독립적으로 제거될 수 있습니다.

잔디 깎는 기계 수리: 스스로 할 수 있는 일

전원 장치가 시작되지 않고 시작 직후 정지되고 작동 중에 외부 소리가 들리고 진동이나 과열이 느껴지면 도구의 어느 부분이 작동하지 않는지 이해해야 합니다. 스스로 진단을 내릴 수 있습니다. 그것에 대해 복잡한 것은 없습니다. 검사 프로세스는 다음 사항을 확인하는 단계로 구분됩니다.

• 작동 요소의 윤활 및 탱크 내 가솔린 존재;
• 점화 플러그의 서비스 가능성;
• 장치의 연료 및 공기 필터 상태;
• 배기 매니폴드 및 브리더;
• 휘발유 및 윤활유의 품질.

다음으로 진단 결과에 따라 직접 수리를 진행하거나 전문가에게 전화할 수 있습니다.

점화 플러그 점검 및 수리

탱크에 채워진 연료가 의심스럽지 않고 시동할 때 공구가 시작을 거부한다, 고장의 가능한 원인은 점화 플러그입니다.

절차는 다음과 같습니다:

• 양초를 풀고 닦은 다음 말려야합니다.
• 점화 플러그를 푼 후 형성된 구멍을 통해 챔버에서 과도한 연료를 배출합니다.
• 카메라를 건조시킵니다(약 40분).
• 나사가 풀린 ​​요소를 탄소 침전물에서 청소합니다 (이를 위해 바늘 줄을 사용할 수 있습니다).
• 간격을 1mm로 설정하십시오.
• 점화 플러그를 제자리에 끼우고 엔진 시동을 걸어 보십시오.

그 후에 스파크 플러그에서 스파크가 발생하지만 엔진이 시동되지 않는 경우 스파크 플러그 나사산에 휘발유를 살짝 발라야 합니다. 이것이 도움이 되지 않는다면, 고장의 원인은 다른 것입니다.

스파크가 발생하지 않으면 점화 장치가 고장날 확률이 높습니다. 이러한 고장이 발생하면 수리가 불가능하므로 전체 장치를 교체해야 합니다.

필터 오작동

공기 필터가 막혀 잔디 깎는 기계가 멈출 수도 있습니다. 이러한 실패 원인을 확인하려면 필터 하우징에서 카트리지 자체를 제거하고 도구를 시작해야 합니다. 낫이 정상적으로 작동하면 필터를 교체하거나 철저히 청소해야 합니다.

공기 필터 외에도 연료 필터가 막힐 수 있습니다. 확인 프로세스는 유사합니다. 카트리지를 제거하고 잠시 동안 도구를 실행하십시오.

중요한! 필터 요소 없이 동력 장치를 작동하면 엔진 수리 비용이 많이 들 수 있습니다. 이러한 검증은 예외적인 경우와 최소한의 기간 동안만 수행될 수 있습니다.

브리더 및 배기 문제 해결

브리더는 가스 탱크의 압력을 균등화하도록 설계되었습니다. 이 요소의 가장 일반적인 실패는 막힘으로 인해 도구가 멈추기 시작합니다. 수리는 간단한 청소입니다. 이러한 목적으로 일반 바늘을 사용할 수 있습니다.

또한 막힐 위험이 있는 머플러는 먼지로 인해 막히는 경우가 많습니다.이 경우 배기 매니폴드를 청소해야 하며, 스파크 방지 메쉬도 제거할 수 있습니다.

기화기 수리

기화기를 점검할 때 견고성에 주의해야 합니다. 이 노드의 진단은 세 단계로 수행됩니다.

• 연료 호스의 막힘 가능성을 제거하려면 이를 날려야 합니다.
• 장치에서 누출이 발생하는 경우 엔진과 기화기 사이의 개스킷을 교체해야 합니다.
• 그런 다음 시스템을 조립하고 견고성을 점검합니다.

또한 장치를 분해하고 휘발유와 압축 공기를 사용하여 모든 요소를 ​​청소할 수도 있습니다.

시동기와 기어 박스의 고장

기어박스의 목적은 샤프트에서 공구의 작동 부분으로 토크를 전달하는 것입니다. 메커니즘은 완전히 깨끗하게 유지되어야 하며 즉시 윤활 처리되어야 합니다. 스타터 코일 전달 메커니즘의 톱니와 맞물리는 코드의 장력을 확인하여 본 장치의 올바른 작동을 진단할 수 있습니다. 이 치아는 갑작스런 시작 중에 부러지는 경향이 있습니다.

고장난 스타터는 수리할 수 없으며 교체해야 합니다. 대부분의 경우 적시에 검사하고 마찰 부품을 윤활하면 이러한 상황을 해결할 수 있습니다. 이러한 이벤트는 시즌에 한 번만 개최하면 충분합니다.

또한 절단 요소에도 특별한 주의를 기울여야 합니다. 작업이 완료된 후에는 흙과 풀을 제거해야 합니다. 사용하기 전에 공구를 정기적으로 검사하면 오랫동안 성능을 유지하는 데 도움이 됩니다.