차고에 디젤 연료 히터를 설치하는 것이 가치가 있습니까?

차고에 히터를 추가하는 것을 고려하고 계십니까? 겨울에도 따뜻하게 일하고 싶다면 물론, 어떤 히터를 설치하는 것이 더 낫습니까? 차고에 항상 남은 연료가 있다면 가장 좋은 방법은 디젤 히터입니다. 생산 비용이 낮고 연료비가 저렴하기 때문에 점점 인기가 높아지고 있습니다. 차고용 디젤 히터에 관심이 있으십니까? 그런 다음 계속 읽으면 태양열 히터의 작동 원리, 디자인, 디젤 히터 유형, 디젤 히터의 장단점, 연료 소비량에 대해 알아볼 수 있습니다.

차고용 디젤 히터의 종류

전체적으로 디젤 연료 히터에는 스토브와 보일러의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 아래에서 각각을 살펴보겠습니다.

디젤 연료 보일러

디젤 보일러는 터보차저 가스 엔진의 원리로 작동합니다.

펌프는 연료가 담긴 용기에서 디젤 연료를 펌핑하고 호스를 통해 주요 구조물로 전달되어 팽창된 공기가 디젤 연료와 혼합되어 공기-연료 혼합물이 형성됩니다. 불이 붙으면 일종의 버너가 얻어지고 그 불꽃은 열을 냉각수로 전달합니다. 일반적으로 물은 냉각수 역할을 합니다. 이러한 방식으로 물의 일부가 가열된 후 배럴에서 물과 혼합됩니다.배럴의 가열 된 물은 파이프를 통해 주거용 건물로 공급됩니다.

디젤 연료 보일러의 주요 구조 요소:

• 물통
• 보일러(작업실, 굴뚝, 온도 센서, 냉각수 탱크)
• 디젤 연료용 펌프
• 팬

디젤 연료 스토브

디젤 스토브는 포벨리 스토브라고도 합니다. 팬이 내장되어 있고 디젤을 연료로 사용한다는 점에서 클래식 스토브와 구별됩니다.

유형:

1. 직접 가열 – 굴뚝이 없고, 연료가 연소되고 화염에 의해 공기가 가열됩니다. 굴뚝이 없기 때문에 차고 및 기타 밀폐된 공간에서는 거의 사용되지 않습니다(실내에 가스가 축적됨).
2. 간접적으로 가열됨 – 디젤 연료 탱크에서 연료는 연소실로 흘러 공기와 혼합되어 점화되고, 생성된 열은 열교환기로 전달되어 따뜻한 공기가 실내로 유입됩니다. 굴뚝이 없습니다.

디젤 스토브의 구조 요소

• 연료와 밸브가 있는 컨테이너
• 디젤 연료 공급 조절용 나사
• 액자
• 격자
• 화염 반사판
• 연소실/버너

많은 사용자가 자동화(화염 제어 시스템, 온도 센서, 가열 온도 제어)를 추가하여 스토브를 조정합니다.

디젤 스토브는 보일러보다 이동성이 뛰어나고 크기가 작습니다. 대부분의 경우 차고, 보안 포스트, 건설 현장, 개인 및 시골집, 소규모 주거용 건물과 같은 소규모 국내 건물에 설치됩니다.

디젤 스토브는 보일러보다 더 인기가 있습니다. 이는 크기 때문입니다. 이동식 스토브는 종종 하이킹이나 여행에 사용됩니다. 사용자는 긴급 상황 발생 시 신속하게 난방 시설을 구성할 수 있습니다. 추가 장점은 그들과 함께 요리하는 능력입니다.

디젤 히터의 장점과 단점

디젤 연료는 집을 난방하는 이상적인 방법은 아니지만 가스는 여전히 더 좋고 저렴합니다. 그런데 왜 사용자들은 아직도 그런 히터를 사용하는 걸까요? 설치 가능성과 비용의 문제입니다. 가스 라인은 모든 곳에서 사용할 수 없으며 때로는 가스 파이프를 직접 설치해야 하며 모든 곳에 설치할 수 없는 경우도 있습니다. 예를 들어 차고와 소매 공간이 있습니다. 또한 중앙 가스 시스템에 연결하려면 여러 가지 허가를 받고 서류에 서명해야 합니다. 이 모든 것을 위해서는 많은 돈과 신경을 지불해야 할 것입니다.

즉, 디젤 연료 히터는 최악 중 최고입니다. 주요 장점:

• 낮은 설치/제조 비용
• 특별한 권한이 필요하지 않습니다
• 저렴한 비용 (전기, 석유 대비)
• 사용 용이성(장작 난로와 비교)

이러한 장치의 단점은 다음과 같습니다.

• 디젤 연료에서 나는 불쾌한 냄새
• 고품질 디젤 연료만 필요합니다.
• 높은 폭발 위험(디젤 히터의 공식 제조업체가 없으며 보증도 없으며 신뢰성은 만든 사람에 따라 다름)