전기톱 장치

가솔린 톱은 장작 수집, 나무와 관목의 덤불 제거, 건설 작업 및 벌목 작업에 널리 사용됩니다. 기본 작동 원리를 갖춘 심플한 디자인은 효과적으로 작업을 수행하며 신뢰성과 내구성이 특징입니다.

기사의 내용

전기톱은 무엇으로 구성되어 있나요?

시중에서 판매되는 다양한 모델은 기능이 다릅니다. 그러나 작동 원리와 구조는 거의 동일합니다.

장치의 구조적 부분:

기화기 엔진은 오일-가솔린 혼합물로 작동합니다. 연료 대 오일 비율의 비율은 제조업체의 지침에 표시되어 있습니다.

전문가들은 수리하지 않고 장치를 작동하는 기간은 품질에 따라 다르다고 지적합니다.

벤츠P-2

수공구의 각 요소는 운영 체제에 포함되어 있습니다. 안정적으로 디버깅된 회로가 없으면 장치의 품질이 제대로 작동하지 않습니다. 장치가 내부에서 어떻게 작동하는지 알고 시작하기 전에 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다.

전기톱의 시스템과 구성 요소에 대한 지식은 장치를 직접 수리할 때 복구할 수 없는 손상을 입히지 않도록 매우 중요합니다.

최신 모델에는 전자 장치가 장착되어 있어 접점 청소 및 특정 거리 설치에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 시스템에는 마그네토, 점화 플러그, 전자 장치, 배선 및 전원 버튼이 포함됩니다.

조정은 제조업체에서 28도로 설정되어 있습니다. 피스톤이 일정 수준에 도달하면 스파크가 발생합니다.

내연기관의 지속적인 작동을 위해서는 이 시스템이 필요하다. 대부분의 제조업체는 모델에 잘 알려진 브랜드의 기화기를 장착합니다. 구조가 거의 동일하므로 필요한 경우 직접 수리하고 교체하기가 더 쉽습니다.

기화기 장치는 전체 장치의 작동을 담당합니다.

작동 조건을 결정하고 댐퍼를 조정함으로써 운전자는 연료 혼합물의 산소 포화도를 제어합니다.

원심형 시스템. 엔진 속도가 필요한 회전 수에 도달하는 순간에 트리거됩니다. 이러한 시스템의 주요 장점은 체인 걸림이 발생할 경우 커플 링이 미끄러지는 것입니다. 엔진은 계속 작동하며 정지하지 않습니다.

휘발유 탱크에는 항상 펌프가 있는 것은 아닙니다.부피가 감소하면 공기가 내부로 들어가 공급이 중단되므로 시스템에는 브리더가 장착되어 있습니다. 더러워지면 도구가 멈추기 시작합니다. 문제는 분명합니다.

멤브레인은 예비 단계부터 최종 단계까지 여러 단계로 설치됩니다. 이는 가스가 없는 이상적인 연료-공기 혼합물을 만드는 데 필요합니다. 이 경우에만 엔진이 효율적이고 오랫동안 작동할 수 있습니다.

필터가 더러우면 기화기 부분에 공기 공급이 부족해집니다. 시각적으로 이것은 장치의 전력 감소로 나타납니다.

크랭크 샤프트를 회전시키는 데 필요한 간단한 메커니즘입니다. 핸들, 케이블, 드럼 및 리턴 스프링으로 구성됩니다. 엔진에 있는 연료 혼합물은 피스톤의 압력을 받습니다. 드럼을 빠르게 돌리면 스파크가 발생하여 엔진이 점화되어 시동됩니다.

체인과 툴 가이드 바는 내구성이 뛰어난 금속으로 제작되었습니다. 빠른 회전은 전기톱 부품에 마찰과 마모를 유발합니다. 금속 부품은 지속적으로 윤활 및 냉각이 필요합니다.

오일 펌프가 이 작업을 담당하며 엔진이 시동되면 자동으로 켜집니다. 공급 빈도는 작동 속도에 직접적으로 의존합니다.

날카로운 이빨은 심각한 위험을 초래합니다. 잠깐만 접촉해도 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 따라서 시스템에는 반동이 발생할 경우 활성화되는 특수 브레이크가 있습니다.

관성 및 접촉 예비 부품이 있습니다. 전문가들은 전자가 후자보다 훨씬 더 빠르게 작동한다고 지적합니다. 작업을 시작하기 전에 서비스 가능성을 확인하십시오.브레이크가 파손된 경우 전기톱을 사용하지 않는 것이 좋습니다.

필요한 장력 쇠사슬 톱니가 있는 간단한 핀과 나사 시스템을 제공합니다. 현장 작업의 특성을 관찰하면서 드라이버로 쉽게 조정할 수 있습니다.

장치 세션을 시작하기 전에 장력을 확인하십시오.

전기톱 내부의 시동 원리와 주요 시스템을 알면 작업하기가 훨씬 쉽습니다. 엔진과 메인 시스템의 작동 원리를 더 잘 이해하기 위해 장치의 구조를 연구합니다.

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