폐유로의 작동 원리

폐유를 사용하는 용광로.환경에 대한 부정적인 영향을 줄이는 구조의 예로는 변속기 오일에서 식물성 기름에 이르기까지 폐유를 연료로 사용하는 가열로가 있습니다. 따라서 이러한 구조물의 연료에는 문제가 없습니다. 또한, 발열체 자체를 제작하기 위해 고가의 자재를 구입할 필요가 없다. 이러한 목적을 위해서는 중고 프로판이나 산소 실린더 또는 건축용 금속 조각이 적합합니다.

폐유로의 작동 원리

폐유로의 작동 원리.이 장치는 유기 연료를 연소할 때 분해 및 가스화가 발생하는 열분해를 기반으로 작동합니다. 처음에는 가열되면 석유 분자의 복잡한 질소-탄소 사슬이 화학 원소로 분리된 후 산소의 영향으로 산화되고 냉각되어 안전한 질소와 수증기로 변합니다.

스토브가 올바르게 설계되고 모든 치수와 모양이 관찰되면 연료가 가장 효율적으로 연소되고 그을음과 그을음 형태의 탄소 입자가 굴뚝에 정착되지 않습니다.

이러한 가열 장치에는 세 가지 영역이 있습니다.

  • 처음에는 끓을 때까지 가열된 기름 증기가 발생합니다.
  • 두 번째 - 폐기물의 가스화;
  • 세 번째는 가연성 물질을 재연소하고 온도 상승을 줄이기 위한 챔버입니다.

하부 챔버에는 폐유가 담긴 저장소가 있습니다. 유기 연료가 끓으면 스토브가 작동 모드로 들어갑니다. 그 결과 증기가 발화됩니다. 첫 번째 영역에서 발생하는 난류는 제한 장치 역할을 하며 이로 인해 연소 혼합물은 열분해 영역에 자유롭게 접근할 수 없습니다. 이것이 자기 규제가 일어나는 방식입니다. 또한 관성력의 영향으로 연소 가스가 소용돌이 흐름으로 소용돌이칩니다.

배기 연소에 필요한 공기는 댐퍼가 있는 창을 통해 공급되며, 이는 오일 연소 속도와 가열 장치의 전력을 제어합니다. 댐퍼가 완전히 닫히면 스토브가 꺼집니다.

나선형 다발로 뒤틀린 오일 증기는 고온 재연소실로 들어갑니다. 본질적으로 이것은 공기를 위한 많은 구멍이 있는 일정한 직경과 길이의 파이프입니다. 여기서 가스는 산소와 혼합되며 산화 과정은 매우 집중적으로 발생합니다. 이 구역의 온도는 900°C 이상에 도달하여 질소의 반응성이 더욱 높아질 수 있습니다. 질소와 탄소 산화물은 열분해 구역의 상단에 수집됩니다.

연소되지 않은 가스화 생성물의 완전 연소는 용광로의 상부 챔버에서 발생합니다. 그 디자인 특징은 온도 점프를 줄이는 것이 가능하다는 것입니다. 저온에서 활성을 잃는 질소는 다시 산소로 대체됩니다. 따라서 출력에서 ​​우리는 기체 상태의 가열된 수증기에서 안전한 질소를 얻습니다. 굴뚝을 통해 고체 일산화탄소가 방출됩니다.

광산 용광로의 장점과 단점

설계의 단순성, 낮은 연료 소비, 작동 용이성 등이 이러한 가열 장치를 특히 매력적으로 만드는 요소입니다. 이 외에도 다음과 같은 여러 가지 장점이 있습니다.

  1. 밀폐된 공간을 효과적이고 신속하게 가열합니다.
  2. 전기나 가스의 가용성에 의존하지 않습니다.배기로의 장점과 단점.
  3. 요리에 오븐을 사용할 수 있습니다.
  4. 구조물의 크기와 무게로 인해 필요한 경우 운반이 가능합니다.
  5. 사격 금지.
  6. 퍼니스를 사용하면 폐유와 그 증기를 태울 수 있으며 작동 조건에 따라 화재 위험이 없습니다.

많은 장점에도 불구하고 이 디자인에는 많은 단점이 있습니다.

  1. 오일을 필터링해야 합니다. 그렇지 않으면 오일에 존재하는 불순물로 인해 공급 튜브가 막힐 수 있습니다.
  2. 초안을 만들기에는 너무 높은 굴뚝이 필요하며 높이가 4m 이상입니다.
  3. 장비 표면의 온도가 높습니다.
  4. 굴뚝과 난로는 매일 청소해야 합니다.
  5. 방의 먼지, 작동 중 소음 및 불쾌한 냄새.
  6. 연소실이 폐기물로 가득 차면 화재가 발생할 가능성이 있습니다.
  7. 연료가 완전히 연소된 경우에만 가열 장치가 꺼집니다.

중요한! 오븐이 완전히 식은 후에만 오븐 청소를 시작할 수 있습니다.

적용분야

폐유 용광로에는 열총, 공기 히터 등 다른 이름도 있습니다. 뜨거운 표면으로 인해 공기가 건조되기 때문에 주거용 건물 난방에 거의 사용되지 않습니다. 그러나 공기를 매우 빠르게 가열하기 때문에 산업 현장에 이상적입니다.

일반적으로 온실 및 차고, 주유소 및 세차장 등을 난방하는 데 사용됩니다. 코일을 사용한 수정된 설계는 온수 시스템에 포함될 수 있습니다.

의견 및 피드백:

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